2019年春運湖南高速公路正月初六最堵 這些路段省時

來源: 2019年01月17日 10:27

2019年春運即將拉開帷幕,根據省氣象預報,春節前后(元月下旬后期至2月上旬初、2月9日前后)可能會出現兩次低溫雨雪(冰凍)天氣過程,加之 “學生流”“務工返鄉流”及“寒流”三流合一,相互疊加,路面車流量陡增,客流高峰早、持續時間長,路網運行安全保暢形勢嚴峻。

1月16日下午,2019年全省高速公路春運電視電話會在長沙召開。會上,湖南省高速公路路網運行監測指揮中心結合近年來的大數據,發布2019年全省高速公路春運路網運行態勢研判,預計2019年春運湖南省高速公路出入口通行車輛總數為10,409萬輛,同比增長約7.5%,日均流量260萬輛,是平日的1.7倍。同時,預測2019年峰值日流量再創新高,將可能突破518萬輛,是平日的3.5倍,預計峰值時間為正月初六(2月10日),峰值流量同比增長約8%。

正月初六為峰值日,流量將達518萬輛

對歷年春運流量數據和運行態勢比較分析,2019年春運可劃分為三個階段。

其中,在春節前,返鄉線路主要以長沙及各市(州)城市為中心向周邊擴散,預計第一波車流高峰出現在北方小年前一天(1月27日),峰值流量達291萬輛;第二波車流高峰出現1月30日(臘月廿五),峰值流量為308萬輛。

春節期間,對行駛高速公路的七座以下(含七座)載客車輛實施免費通行政策,車流呈前低后高趨勢,主要以小型客車探親為主,潮汐特征明顯。預判在初五和初六兩天形成密集返程車流,在正月初六達到春運流量最高峰,峰值流量為518萬輛,形成春運第一波返程高峰,成為路網運行流量最大階段,安全保暢壓力較大。

在春運后期,車流特征為前高后低,重點城市出入口流量激增,易造成緩行和擁堵。正月初九至十二,出現第二個返程高峰階段。自正月十六開始,貨物運輸逐步回升,疊加“學生流”“務工流”,新一波返程車流顯現,但整體流量較前階段已有大幅下降,并日漸趨緩,直至常態。

春運跨省總流量約1,628萬輛,較去年增長約7%

根據研判,2019年春運跨省總流量約為1,628萬輛,較去年增長約7%,春節期間跨省總流量333萬輛,較去年增長約12%。

熱門省際通道主要集中在湘粵界的G4京港澳高速小塘收費站、G55二廣高速南風坳收費站、S11平汝高速九龍江收費站、湘鄂界的道岳高速的道仁收費站、G55二廣高速城頭山收費站、湘贛界的G60滬昆高速金魚石收費站、湘黔界的鳳大高速鳳凰西收費站、湘桂界的G72泉南高速棗木鋪收費站、湘渝界的G65包茂高速茶垌收費站。

易堵路段分析:6路段易緩行和擁堵路段

根據往年春運期間長益高速公路的流量數據綜合分析,預測2019年春運期間,G5513長張高速長益段、炎陵西樞紐互通路段、S50長韶婁高速公路長沙段、塔嶺樞紐互通路段、小塘至水龍樞紐路段、梽木山樞紐至隆回路段易緩行和擁堵。

其中,長益高速公路出入口總流量為400萬輛左右,日均流量達10萬輛以上,與往年基本持平;長韶婁高速公路出入口總流量為238萬輛左右,同比增長15%;京港澳高速小塘收費站出入口日均流量4萬輛左右,峰值流量10萬輛,同比下降10%,仍易產生擁堵。

值得注意的是,隨著節假日公眾出行需求越來越旺盛,特別是春節法定假期內,對七座及以下小型客車免費通行,刺激消費的同時也導致路網的緩行和擁堵。省內的G4京港澳高速長沙段、湘潭段、岳陽段,G55二廣高速藍山段,S20長瀏高速長永段,S21長株高速等路段易擁堵,需重點關注。

提醒】大年三十、大年初一前往南岳衡山韶山的游客較多

春節長假期間(2月4日~2月10日),中短途旅游車輛會比較多,目的地多為省內熱門景區、城市郊外和溫泉集中的區域。南岳景區、韶山景區、鳳凰古城、武陵源景區、張家界大峽谷等景區,以及湘西州矮寨奇觀景區、邵陽市崀山景區、岳陽市岳陽樓—君山島景區、平江石牛寨景區和長沙市大圍山森林公園等景區周邊路段或將有較大的流量壓力。此外我省通往湖北赤壁、廣西龍勝、江西宜春,省內寧鄉灰湯、郴州汝城和張家界江埡溫泉等景區周邊的高速路段也將是出行熱點路段。

預計春節期間,前往南岳衡山祭拜和前往韶山瞻仰偉人故里的游客會比較多,尤其是大年三十(2月4日)、大年初一(2月5日)請大家錯峰出行,實時繞行。

支招】這些路段新通車,可縮短路上時間

1,2018年12月28日廣東省南粵交通公司所屬的仁(化)新(豐)高速二期和新(豐)博(羅)高速通車,屆時武深高速公路廣東段將實現全線貫通,沿線北上湖南、湖北等省市節約近2小時車程。春運期間,深圳地區車輛北上湖南、湖北、河南,如選擇行經武深高速,再接平汝高速進入湖南,車程將從原來的6個多小時壓縮至現在的4小時以內,比以往節約2小時。

2,2018年9月29日岳望高速正式通車運營,岳望高速的通車,意味著這條與京港澳平行且最近的復線高速拉通,也意味著全國另一條南北大動脈——許廣高速(河南許昌到廣州)全線貫通。當京港澳高速發生擁堵時,從岳望高速繞行最為快速便捷,將有效緩解京港澳高速湖南段的交通壓力。

3,2018年12月18日馬安高速公路正式通車試運營。全線位于益陽市境內,起于桃江馬跡塘,向西經安化縣的羊角塘鎮、冷市鎮、龍塘鎮、東坪鎮,止于柘溪鎮雙橋,與規劃中的官新高速公路相接。“黑茶之鄉” 安化將徹底告別縣城不通高速公路的歷史,安化與長沙、常德實現1~2小時高速直達,由此形成“連接東西、溝通南北”的高速走廊。

4,2018年12月27日,蓮株高速公路正式通車運營,蓮株高速全長22.771公里,起于蓮株高速K0醴陵經開區收費站,終點設蓮株高速K22+770處白關收費站,與新開通連接線相連。蓮株高速對打開湖南東大門,加強湘贛合作,推動株醴融城、促進株洲新型城鎮化建設和城市向東、向南發展具有非常重要的戰略意義。

來源:華聲在線

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